Аукцион VIP №300

Осенью 1918 г. территории Кубани и Дона были очищены от большевиков и перед Краевым Правительством встали вопросы восстановления разрушенного войной хозяйства. Наиболее пострадавшими оказались железные дороги. Поэтому Кубанское Краевое Правительство по соглашению с правительством Всевеликого Войска Донского 18 сентября 1918 г. предоставили акционерному обществу Владикавказской железной дороги право выпуска краткосрочного займа. Гарантию по займу, согласно заключенной 23 сентября конвенции, приняли на себя правительства Кубанского Края и Всевеликого Войска Донского.
Билеты Владикавказской ж.д. имели широкое распространение. Им верили, по отзыву многих северо-кавказцев, не из-за гарантии четырех правительств, а потому, что акционерный капитал дороги в большей части был иностранным, а англичане заплатят .